CONDUZINDO A EMOCIONANTE EVOLUçãO DA BMW COM O ELETRIZANTE I5 M60 XDRIVE

O novo BMW i5 totalmente elétrico representa um momento crucial na evolução do BMW Série 5, introduzindo duas variantes eletrificadas que combinam magistralmente velocidade, tecnologia de ponta e conforto num pacote atraente. Para aqueles que contemplam o sedã totalmente elétrico da série 5, as opções incluem o i5 M60 xDrive e o i5 eDrive40, cada um oferecendo uma mistura distinta de diversão, conforto e luxo no domínio da direção elétrica. A seleção ideal depende dos seus requisitos de velocidade e de considerações orçamentárias. Tive a oportunidade de experimentar os dois modelos no TestFest 2023 da BMW e aqui estão minhas impressões iniciais.

Designer: Christopher Weil, chefe de design exterior da BMW

Como Chefe de Design Exterior da BMW, Christopher Weil desempenhou um papel fundamental na formação destas duas novas adições à linha de EV da Série 5, complementando a gama existente de veículos elétricos da BMW, incluindo o i4, i7 e o elegante SUV iX. Depois de testar o SUV i4, i7 e iX, descobri que a série 5 atinge o equilíbrio perfeito em tamanho, dinâmica de direção, conforto e estética de design interior e exterior.

O BMW i5 M60 xDrive destaca-se como a variante mais potente, demonstrando o compromisso da BMW com a mobilidade elétrica potente. Com impressionantes 593 cv e 549 lb-pés de torque, ele acelera de 0 a 60 mph em apenas 3,7 segundos. O torque pode ser aumentado temporariamente para 605 lb-ft por meio do remo Boost no lado esquerdo do volante. Este modelo funde o ADN M Performance com a eficiência elétrica, apresentando um sistema de tração integral com um segundo motor elétrico no eixo dianteiro para uma condução e aderência superiores, proporcionando assim uma condução emocionante em qualquer terreno. No entanto, o seu alto desempenho compromete ligeiramente o seu alcance, com uma estimativa de 400 quilómetros com uma única carga.

Por outro lado, o BMW i5 eDrive40 enfatiza a eficiência e a elegância na condução elétrica. Possui 335 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque. No entanto, um remo no lado esquerdo do volante pode aumentar isso para 317 pés-lb ativando as funções Sport Boost ou Launch Control. A BMW afirma que o i5 eDrive40 pode acelerar de zero a 60 mph em 5,7 segundos e tem uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 190 km/h. A sua configuração de tração traseira mantém-se fiel à herança da marca, oferecendo uma condução equilibrada e envolvente. O eDrive40 brilha em sua eficiência de alcance, ostentando cerca de 295 milhas. Torna-o o carro perfeito para o dia a dia para deslocar ou transportar as crianças entre as atividades escolares e viagens mais longas até o escritório.

Os dois modelos vêm equipados com o BMW Curved Display e a versão mais recente do sistema BMW iDrive, que aprimora a experiência digital do carro. A BMW continua a liderar a inovação automóvel com a introdução de tecnologias avançadas, como o Highway Assistant, que permite a condução mãos-livres até 135 km/h, e a primeira mudança de faixa ativa com ativação ocular.

Ambos os modelos mantêm a elegância desportiva da Série 5, ao mesmo tempo que apresentam características únicas que realçam o seu carácter eléctrico. O i5 M60 xDrive destaca a sua natureza orientada para o desempenho com os seus elementos de design específicos, como as superfícies pretas no avental dianteiro e as grandes entradas de ar. Por outro lado, o i5 eDrive40 enfatiza uma elegância mais sutil, priorizando eficiência e graça.

O i5 é compatível com carregamento rápido de nível 2 e DC. A BMW estima que a bateria possa recarregar de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos devido a uma taxa máxima de carregamento de 205 kW. Proprietários de BMW i5 pela primeira vez recebem dois anos de sessões de carregamento gratuitas de 30 minutos na rede de estações de carregamento rápido DC da Electrify America.

Em relação ao preço, o i5 eDrive40 básico começa em US$ 66.800, fornecendo um ponto de entrada atraente para a direção elétrica de luxo. Com rodas de 21 ″, meu veículo de teste custava US$ 77.645 devido a uma pintura de US$ 650, um pacote esportivo M de US$ 3.000 e um pacote premium de US$ 2.850.

O i5 M60 xDrive custa a partir de US$ 84.100, apelando para aqueles que desejam desempenho elétrico de alta qualidade e o prestígio da marca BMW. No entanto, o preço pode subir rapidamente se você escolher todos os recursos disponíveis, chegando a um máximo de US$ 97.494. O pacote mais caro é o Dynamic Handling, que custa US$ 3.600. O Pacote Executivo acrescenta US$ 3.350 e o pacote Driving Assistance Pro custa US$ 2.000.

O BMW i5 M60 xDrive e o i5 eDrive40 representam uma mistura harmoniosa da herança desportiva da BMW e da abordagem inovadora à mobilidade eléctrica. Quer seja o desempenho estimulante do M60 ou a eficiência equilibrada do eDrive40, a BMW oferece uma opção elétrica atraente para uma variedade de motoristas no segmento de luxo. Com estas adições, o BMW Série 5 continua a evoluir, estabelecendo novos padrões em sedãs elétricos premium.

Em relação à evolução, quer você escolha um EV, um motor de combustão interna híbrido moderado ou um híbrido plug-in, você obterá a mesma grade elegante em forma de rim, que parece boa. É brilhante que a BMW possa fabricar todas as três variantes na mesma linha de produção e ajustá-las conforme necessário com base na demanda do consumidor. Se você escolher o pacote exterior Carbon, o exterior do i5 M60 recebe recursos adicionais. Este pacote inclui M Shadowline de alto brilho, difusor específico M, rodas M de 19 ″, exteriores esportivos M e espelhos laterais M.

A nova Série 5 é mais significativa que seu antecessor, sendo mais longa em 3,4 polegadas (199,2 polegadas no total), mais larga em 1,3 polegadas (74,8 polegadas no total) e mais alta em 1,4 polegadas (59,6 polegadas no total). A distância entre eixos também foi ampliada em 0,8 polegadas, chegando a 117,9 polegadas.

Seu interior foi totalmente remodelado, apresentando tela curva com painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas atrás do volante e tela sensível ao toque de 14,9 polegadas acima do console central. Esses monitores utilizam o novo sistema operacional BMW 8.5, que melhora a velocidade operacional e a qualidade gráfica e introduz recursos como streaming de vídeo e jogos.

Além disso, o aplicativo da plataforma de jogos AirConsole permite que você use seus smartphones como controladores e oferece suporte a vários jogadores.

Emoções elétricas: o i5 dirige como um BMW

Sem dúvida, ambos os modelos proporcionam uma resposta rápida, graças ao recurso de torque instantâneo dos veículos elétricos. Dirigir diariamente em ruas de superfície e rodovias é tranquilo e confortável. O i5 parecia estável e bem fundamentado durante breves períodos de aceleração.

O BMW i5 M60 xDrive oferece mais do que apenas um motor adicional para o eixo dianteiro. O pacote Adaptive M Suspension Professional inclui diversos recursos para melhorar o desempenho do carro e a experiência do motorista. Uma característica são os amortecedores controlados eletronicamente. Estes ajustam automaticamente a suspensão do carro às condições da estrada, proporcionando uma condução mais suave e melhor comportamento. Além disso, o M60 tem uma altura de deslocamento 0,3 polegadas menor que o eDrive40, proporcionando um centro de gravidade mais baixo e melhorando assim a estabilidade.

O M60 xDrive também inclui eixo traseiro direcional. Esse recurso melhora a estabilidade em altas velocidades, alinhando as rodas traseiras e dianteiras. Em velocidades mais baixas, as rodas traseiras giram em sentido oposto às rodas dianteiras, reduzindo o raio de giro do carro. Isto torna o M60 mais ágil, melhorando a manobrabilidade em espaços apertados. Tal como acontece com outros modelos BMW, a direção do eixo traseiro provou ser uma característica benéfica.

Outro benefício do M60 é a inclusão dos freios M Sport. Esses freios de alto desempenho proporcionam excelente poder de frenagem, garantindo que o carro possa lidar com a potência que seus motores oferecem. Além disso, o sistema de estabilização ativa de rolamento da BMW está incluído. Este sistema reduz o rolamento da carroceria nas curvas, aumentando o conforto e proporcionando um manuseio mais preciso.

Graças a esses recursos avançados, a direção do M60 se destaca em estradas estreitas e sinuosas ao longo da rota de teste. A BMW foi capaz de fornecer uma quantidade abundante de tempo de pista, permitindo-me levar o carro ao máximo da minha capacidade de direção. Fiquei impressionado com o quão leve e fácil era controlar em curvas fechadas, fornecendo feedback e sensação de estrada mais do que adequados. Isto permitiu-me sentir a estrada através do volante, melhorando a ligação entre o carro e a estrada.

A opinião da Yanko Design sobre os sedãs BMW i5 eletrificados

Com seu desempenho, conforto e recursos avançados, os veículos elétricos lançados recentemente pela BMW, como o sedã compacto i4 e o SUV médio iX, causaram uma impressão significativa. Depois de passar algum tempo com o novo i5, ele parece atender, e talvez até superar, os altos padrões estabelecidos pelas marcas concorrentes.

O i5, em linha com as nossas expectativas em relação ao renomado Série 5 da BMW, oferece uma combinação incomparável de velocidade, conforto e luxo. Integra perfeitamente estas características para proporcionar uma experiência de condução emocionante e confortável. A aceleração rápida e responsiva do carro aumenta a confiança do condutor na estrada, enquanto os interiores luxuosos e os recursos de ponta garantem uma viagem luxuosa.

Somando-se aos seus atributos impressionantes, o i5 é silencioso, criando um ambiente de condução tranquilo e sereno. Esta qualidade é uma característica definidora dos veículos elétricos e é particularmente proeminente no i5, diferenciando-o dos seus congéneres movidos a gasolina.